Le blogue de Moto Québec

(texte et photos: Caroline Giasson)

Conduire une moto 3 roues, bien qu'elle possède plusieurs similitudes avec une moto conventionnelle à 2 roues, comporte des différences bien évidentes. La notion d'équilibre et une plus grande facilité d'utilisation sont probablement les points majeurs qui démarquent la moto Can-am Spyder du reste du lot. 

Mon véhicule à l'essai

Par l'entremise de Moto Québec en collaboration avec BRP, j'ai eu le plaisir de prendre possession d'un Can-am Spyder RT Limited 2022 pour un essai court terme.  

Quelle ne fut pas ma joie lorsque j'ai appris la nouvelle car la conjoncture coïncidait exactement avec mon itinéraire vers le Saguenay. J'étais aux anges car selon plusieurs motocyclistes y incluant moi-même, cette moto correspond en conformité à l'expression: avaler des kilomètres!

Déjà rendu à la 4ᵉ journée de ce road trip qu’est la Grande Tournée Moto 2022, initiative de la Fondation québécoise d’éducation en sécurité routière. C'est un départ pour Baie-Comeau! 

L’incertitude qui s’installe

Ça y est! L'incertitude et le doute viennent de s’installer. Mon cerveau est en mode protection et se prépare à être entouré de dangers potentiels. Même si j’ai de l’expérience en tant que motocycliste, je dois t’avouer que la journée de demain m'inquiète, car on doit se rendre à La Manic-5. Ce qui m’angoisse ? De faire face à un événement négatif qui pourrait survenir. Nous sommes presque arrivés à l'objectif mais j’ai en tête les nombreux camions qui partagent la route avec nous, 400 courbes et côtes sur 567 kilomètres (aller-retour), un mélange de pluie, de température froide et de potentielles réparations avec de la garnotte que nous pourrions avoir sur la route 389 entre Baie-Comeau et La Manic-5.

Il ne faut pas oublier que Max a même ajouté qu’il pourrait y avoir des ours, des orignaux et des trous. Merci Max hi! hi! On voit vraiment ce à quoi nous pourrions faire face. Je sais que son but était de détendre l’atmosphère avec son humour et je crois que ça a fonctionné.

Ce blog propose un itinéraire pour un road trip à moto de trois jours dans la région du Saguenay, sur une Can-Am Spyder RT 2022. 

Pourquoi un road trip au Saguenay ?

Pour être franche, j’étais devant un dilemme pour choisir une destination à moto au Québec à l'été 2022. Les destinations possibles dans mon palmarès au Québec sont encore multiples. Le choix d’une région en particulier a cependant été guidé par des racines familiales. Un coin que je n’avais jamais parcouru jusqu’à présent.

La possibilité de découvrir un panorama différent de celui auquel je suis habituée, en traversant la réserve faunique des Laurentides par la route 175 m’intéressait.  De plus, je voulais m'imprégner d’une page de notre histoire en visitant les vestiges du déluge qui a affligé la région du Saguenay en 1996. Tu te rappelles de la “Petite Maison Blanche''? "

Ce qu’il faut savoir sur le Saguenay, c’est que c’est une région composée de plusieurs arrondissements : Jonquière, Chicoutimi, La Baie, Larouche, Saint-Charles-de-Bourget, Saint-Ambroise, Bégin, Saint-David-de-Falardeau et Saint-Honoré.

(Texte de Thalie Dumas) 

Déjà rendu à la 3ᵉ journée de ce road trip qu’est la  Grande Tournée Moto 2022, initiative de la Fondation québécoise d’éducation en sécurité routière. C'est un départ pour Matane! 

Un road trip préparé

La première image qui me vient à l’esprit lorsque je pense « road trip », c’est une escapade de plusieurs jours ou semaines dans le but de m’évader. Souvent, c'est une idée qui me trotte depuis longtemps dans la tête. 

C’est facile de m’imaginer un road trip sans destination précise, sans savoir où ma moto m’emmènera. Un nowhere, quoi ! Les voyages nous rendent riches et nous stimulent, c’est une façon de rester jeune de cœur et d’esprit. 

Mais cette fois-ci l’itinéraire est bien dessiné et on connaît d’avance nos arrêts. 

L’avis d’un expert sur le pantalon de Moto Oxford Spartan en vente chez Kimpex.  

Si vous avez lu mes conclusions sur le manteau Oxford Spartan publié récemment, vous serez en terrain connu. J’ai en effet saisi l’opportunité de mettre à l’essai le pantalon de la même marque. Comme pour le manteau, je base mon évaluation sur les critères suivants : confort, indice de protection, ergonomie et finalement, le look,

Un pantalon de moto, vraiment ?

Je débute cette chronique en vous faisant un aveu : l’acquisition d’un pantalon de moto a toujours figuré bien en bas de ma liste de priorités. J’ai en effet d’abord concentré mes achats comme plusieurs d’entre vous l’ont fait sur : casque, gants et manteau.

J’ai commencé ma carrière de motocycliste jeune, le look avait alors préséance sur la sécurité. En fait, je croyais qu’un pantalon de moto ne servait pas à grand-chose. J’ai donc roulé en simple jeans jusqu’à ce jour d’octobre…